پیغام مدیر :
با سلام خدمت شما بازديدكننده گرامي ، خوش آمدید به سایت من . لطفا براي هرچه بهتر شدن مطالب اين وب سایت ، ما را از نظرات و پيشنهادات خود آگاه سازيد و به ما را در بهتر شدن كيفيت مطالب ياري کنید.
بازدید : 44
نویسنده : عطایی

 لازم به ذکر است کلیه این خدمات با انجام قطعات اصلی هیوندای کیا و با نیروی کاملا حرفه ای انجام میگیرد.


انجام کلیه سرویس های دوره ای خودروهای هیوندای کیا مطابق با استانداردهای ذکر شده در دفترچه سرویس و نگهداری خودرو ،

عیب یابی تخصصی با دستگاه GDS هیوندای کیا مطابق با نقشه های برقی و راهنمای عیب یابی

سرویس شستشوی انژکتور و دریچه گاز ، سوپاپ ها ، محفظه احتراق و باک با محلول شست و شوی بوسیله دستگاه انژکتورشور

تعمیر تخصصی موتور و گیربکس اتوماتیک مطابق با دستورات و راهنمای تعمیراتی

( دارای مدرک بین المللی تعمیر هیوندای و کیا ) ،

تعمیرگاه هیوندای کیا بختیاری 09128482702

 


برچسب‌ها: انجام کلیه سرویس های دوره ای خودروهای هیوندای کیا , تعمیرگاه هیوندای , تعمیر تخصصی موتور و گیربکس اتوماتیک


:: برچسب‌ها: سرویس شستشوی انژکتور و دریچه گاز , سوپاپ ها , محفظه احتراق و باک با محلول شست و شوی بوسیله دستگاه انژکتورشور تعمیر تخصصی موتور و گیربکس اتوماتیک مطابق با دستورات و راهنمای تعمیراتی ( دارای مدرک بین المللی تعمیر هیوندای و کیا ) , تعمیرگاه هیوندای کیا بختیاری 09128482702 برچسب‌ها: انجام کلیه سرویس های دوره ای خودروهای هیوندای کیا , تعمیرگاه هیوندای , تعمیر تخصصی موتور و گیربکس اتوماتیک ,



تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک 09128482702
نوشته شده در سه شنبه 24 بهمن 1396
بازدید : 35
نویسنده : عطایی

تعمیرات تویوتا لکسوس بختیاری
20تا40درصد تخفیف تعمیراتی
تعمیر موتور هایv8 و v6 باهزینه 1.200.000 تومان

تعمیر موتور های v4 باهزینه800.000 تومان

تعمیرکامل جلوبندی و تعلیق عقب v8 v6 v4 باهزینه 180.000 تومان

 

تعمیرکامل گیربکس های v8 v6 v4 با هزینه 1.000.000 تومان

تعویض لنت جلو و بازدید چهار چرخ 15.000 تومان

تعویض لنت عقب و ریگلاژ ترمز دستی 20.000 تومان

سرویس دوره ای تعویض روغن v8 v6 با گرید روغن 5w40 10w40 sn sm باهزینه 200.000 تومان

فروش انواع گیربکسهای اتوماتیک نو و استوک همراه با گارانتی

سرویس دوره ای تعویض روغن v4 با گرید روغن 5w40 10w40 sn sm باهزینه 140.000 تومان

تعویض روغن انواع گیربکسهای اتوماتیک با دستگاههای روز دنیا

تعویض فیلتر سوخت و تنظیم موتور و سرویس انژکتورV8 V6 V4 با هزینه 120.000 تومان

لازم به ذکر است کلیه این خدمات با انجام قطعات اصلی تویوتا لکسوس و با نیروی کاملا حرفه ای انجام میگیرد.

انجام کلیه سرویس های دوره ای خودروهای تویوتا و لکسوس مطابق با استانداردهای ذکر شده در دفترچه سرویس و نگهداری خودرو ،

تعمیر تخصصی موتور و گیربکس اتوماتیک مطابق با دستورات و راهنمای تعمیراتی شرکت تویوتا ژاپن،

تعميركامل گيربكس هاي هيونداي كيا تويوتا لكسوس وگيربكس هايzf

اجرت تعمير كامل گيربكس V6 1,200,000تومان

گيربكس v6 لكسوس RX350هيونداي جنسيس سدان

اجرت تعمير گيربكس V4 ٨٠٠،٠٠٠تومان

گيربكس Nx200V4 هيونداي توسان جديد

اجرت تعويض وتنظيم سلكتور 70,000تومان

اجرت سرويس كامل ساعتي گيربكس تمامي گيربكس 350,000تومان

اجرت تعويض روغن گيربكس وفيلتر گيربكس 80,000تومان


انجام خدمات موتور گیربکس اتوماتیک با٢٠٠٠٠هزار کیلومتر گارانتی
تعمیر سیستم های الکترونیک و عیب یابی و تعمیر کلیه کنترل یونیت ها،
تعمیر سیستم جلوبندی وسیستم تعلیق عقب
تعمیر کنترل یونیت ایربگ و کمربند ها
انجام سرویس های دوره ای و مصرفی

خودروبر رایگان

بازدید فنی رایگان توسط مهندس بختیاری

09128482702 مهندس بختیاری


برچسب‌ها: تعمیرات گیربکس تویوتا لکسوس بختیاری

 


:: برچسب‌ها: تعمیرگاه گیربکس-تعمیرگاه کامل گیربکس-تعمیرگاه گیربکس تیپ ترونیک , گیربکس , گیربکس اتوماتیک , نحوه استفاده از گیربکس اتوماتیک ,



تعمیرگاه تخصصی موتور و گیربکس اتوماتیک
نوشته شده در سه شنبه 24 بهمن 1396
بازدید : 89
نویسنده : عطایی

تعمیر تخصصی موتور و گیربکس اتوماتیک مطابق با دستورات و راهنمای تعمیراتی شرکت تویوتا ژاپن،

تعمیرات تخصصی و عیب یابی موتورهای دیزل سواری تویوتا توسط مهندس حمید بختیاری

اجرت تعمير كامل گيربكس V8 1,500,000تومان

( دارای مدرک بین المللی تعمیر تویوتا )

تعميرگاه تخصصي گيربكس اتوماتيك

 

تعميركامل گيربكس هاي هيونداي كيا تويوتا لكسوس وگيربكس هايzf

اجرت تعمير كامل گيربكس V6 1,200,000تومان

گيربكس v6 لكسوس RX350هيونداي جنسيس سدان

اجرت تعمير گيربكس V4 ٨٠٠،٠٠٠تومان

گيربكس Nx200V4 هيونداي توسان جديد

اجرت تعويض وتنظيم سلكتور 70,000تومان

اجرت سرويس كامل ساعتي گيربكس تمامي گيربكس 350,000تومان

اجرت تعويض روغن گيربكس وفيلتر گيربكس 80,000تومان


تعمیر تخصصی موتور و گیربکس اتوماتیک مطابق با دستورات و راهنمای تعمیراتی شرکت تویوتا ژاپن،

 

 

تعمير توربين

 

تعمير سلكتور و يونيت گيربكس

 

تعويض صفحات گيربكس وتعمير ديفرانسيل وپينيون

 


تامین قطعات یدکی تویوتا و لکسوس ،با کمترین قیمت بهترین کیفیت

 


رفع نشتي و روغن ريزي و تعمير گاردان گيربكس هاي ديفرانسيل عقب

 


با مدیریت کارشناس فنی مهندس حمید بختیاری .

خودروبر رایگان

بازدید فنی رایگان توسط مهندس بختیاری


برچسب‌ها: تعمیرگاه کیا , تعمیرات هیوندا , تعمیر سیستم جلوبندی , تعمیرگاه هیوندا , تعمیرگاه تویوتا


:: برچسب‌ها: تعمیرگاه کیا , تعمیرات هیوندا , تعمیر سیستم جلوبندی , تعمیرگاه هیوندا , تعمیرگاه تویوتا ,



تعمیرگاه تویوتا هایلوکس در تهران
نوشته شده در دو شنبه 23 بهمن 1396
بازدید : 37
نویسنده : عطایی

تعمیرگاه تویوتا هایلوکس

تویوتا هایلوکس خودرویی است که از سال ۱۹۶۸ تاکنون توسط شرکت تویوتا تولید شده‌ است.

این خودرو با بهره گیری از علمی ترین روش تولید، ساخته شده و در ساخت آن شرایط آب و هوای نقاط مختلف جهان لحاظ شده است.

از این رو این مدل خودرو در تمام جهان به عنوان بهترین ها و سرآمد شناخته می شود.

مدل تک کابین و دو کابین هایلوکس با بهره گیری از موتور 2 و 2.7 علاوه بر ارائه قدرت بسیار مناسب، با بهره گیری از سیستم تعلیق دوبل جناقی در چرخهای جلو، راحتی خاصی را برای سرنشینان فراهم می آورد.

 

تعمیر در محل تویوتا هایلوکس دو کابین بلند

انجام سرویس های دوره ای خودرو توسط افراد فاقد دانش فنی میتواند باعث آسیب جدی به موتور خودرو و هزینه های مضاعف برای شما گردد.

کارشناسان ما همگی دوره های تخصصی خودرو را گذرانده اند و با سیستم های فنی خودروی شما آشنایی کامل دارند.

تعمیرگاه تویوتا با ارائه بالاترین کیفیت برای رفاه حال مشتریان کمترین هزینه را دریافت میکند میتوانید قیمت ها را مقایسه کرده وخودتان به این نتیجه برسید.


:: برچسب‌ها: تعمیرگاه تویوتا در تهران-تعمیرگاه تویوتا هایلوکس-تعمیرگاه خودروهای تویوتا -تعمیرگاه گیربکس تویوتا ,



تعمیرات گیربکس سوزوکی
نوشته شده در دو شنبه 23 بهمن 1396
بازدید : 21
نویسنده : عطایی

تعمیرگاه گیربکس سوزوکی در تعمیرگاه بختیاری

تعمیرگاه گیربکس سوزوکی

تعمیرگاه گیربکس سوزوکی بختیاری
20تا40درصد تخفیف تعمیراتی انواع تویوتا

تعمیر موتور هایv8 و v6 باهزینه 1.200.000 تومان

تعمیر موتور های v4 باهزینه800.000 تومان

تعمیرکامل جلوبندی و تعلیق عقب v8 v6 v4 باهزینه 180.000 تومان

تعمیرکامل گیربکس های v8 v6 v4 با هزینه 1.000.000 تومان

تعویض لنت جلو و بازدید چهار چرخ 15.000 تومان

تعویض لنت عقب و ریگلاژ ترمز دستی 20.000 تومان

سرویس دوره ای تعویض روغن v8 v6 با گرید روغن 5w40 10w40 sn sm باهزینه 200.000 تومان

سرویس دوره ای تعویض روغن v4 با گرید روغن 5w40 10w40 sn sm باهزینه 140.000 تومان

تعویض فیلتر سوخت و تنظیم موتور و سرویس انژکتورV8 V6 V4 با هزینه 120.000 تومان

لازم به ذکر است کلیه این خدمات با انجام قطعات اصلی تویوتا لکسوس و با نیروی کاملا حرفه ای انجام میگیرد.

انجام کلیه سرویس های دوره ای خودروهای تویوتا و لکسوس مطابق با استانداردهای ذکر شده در دفترچه سرویس و نگهداری خودرو ،
عیب یابی تخصصی با دستگاه عیب یاب تویوتا مطابق با نقشه های برقی و راهنمای عیب یابی شرکت تویوتا ژاپن

سرویس شستشوی انژکتور و دریچه گاز ، سوپاپ ها ، محفظه احتراق و باک با محلول شست و شوی بوسیله دستگاه انژکتورشور

تعمیر تخصصی موتور و گیربکس اتوماتیک مطابق با دستورات و راهنمای تعمیراتی شرکت تویوتا ژاپن،

تعمیرات تخصصی و عیب یابی موتورهای دیزل سواری تویوتا توسط مهندس حمید بختیاری ( دارای مدرک بین المللی تعمیر تویوتا ) ،

قطعات مصرفی و روغن های موتور و گیربکس مورد استفاده در تعمیرگاه تخصصی لکسوس اصلی می باشد.
تامین قطعات یدکی و مصرفی اصلی و لوازم جانبی تویوتا و لکسوس ،
به همراه آموزش آپشن ها و نحوه سرویس و نگهداری خودرو،
با مدیریت کارشناس فنی مهندس حمید بختیاری .

انجام خدمات موتور گیربکس اتوماتیک با٢٠٠٠٠هزار کیلومتر گارانتی
تعمیر سیستم های الکترونیک و عیب یابی و تعمیر کلیه کنترل یونیت ها،
تعمیر سیستم جلوبندی وسیستم تعلیق عقب
تعمیر کنترل یونیت ایربگ و کمربند ها
انجام سرویس های دوره ای و مصرفی

 

تعمیرگاه گیربکس تویوتا , تعمیرگاه گیربکس لکسوس ,  تعمیرگاه گیربکس کیا , تعمیرگاه گیربکس هیوندای ,  تعمیرگاه گیربکس سوزوکی

 تعمیرگاه گیربکس لکسوس ,  تعمیرگاه گیربکس کیا , تعمیرگاه گیربکس هیوندای ,  تعمیرگاه گیربکس سوزوکی 


:: برچسب‌ها: تعمیرگاه سوزوکی- تعمیرگاه گیربکس سوزوکی-تعمیرگاه کامل سوزوکی ویتارا ,



تعمیرگاه هیوندای در غرب تهران
نوشته شده در دو شنبه 23 بهمن 1396
بازدید : 34
نویسنده : عطایی

تعمیرگاه هیوندای

تعمیرگاه هیوندای کیا بختیاری

 

 

تعمیر موتور هایv8 و v6 باهزینه 1.200.000 تومان

تعمیر موتور های v4 باهزینه800.000 تومان

تعمیرکامل جلوبندی و تعلیق عقب v8 v6 v4 باهزینه 180.000 تومان

تعمیرکامل گیربکس های v8 v6 v4 با هزینه 1.000.000 تومان

تعویض لنت جلو و بازدید چهار چرخ 15.000 تومان

تعویض لنت عقب و ریگلاژ ترمز دستی 20.000 تومان

سرویس دوره ای تعویض روغن v8 v6 با گرید روغن 5w40 10w40 sn sm باهزینه 200.000 تومان

سرویس دوره ای تعویض روغن v4 با گرید روغن 5w40 10w40 sn sm باهزینه 140.000 تومان

تعویض فیلتر سوخت و تنظیم موتور و سرویس انژکتورV8 V6 V4 با هزینه 120.000 تومان

لازم به ذکر است کلیه این خدمات با انجام قطعات اصلی هیوندای کیا و با نیروی کاملا حرفه ای انجام میگیرد.

انجام کلیه سرویس های دوره ای خودروهای هیوندای کیا مطابق با استانداردهای ذکر شده در دفترچه سرویس و نگهداری خودرو ،

عیب یابی تخصصی با دستگاه GDS هیوندای کیا مطابق با نقشه های برقی و راهنمای عیب یابی

سرویس شستشوی انژکتور و دریچه گاز ، سوپاپ ها ، محفظه احتراق و باک با محلول شست و شوی بوسیله دستگاه انژکتورشور

تعمیر تخصصی موتور و گیربکس اتوماتیک مطابق با دستورات و راهنمای تعمیراتی

( دارای مدرک بین المللی تعمیر هیوندای و کیا ) ،

قطعات مصرفی و روغن های موتور و گیربکس مورد استفاده در تعمیرگاه هیوندای و کیا اصلی می باشد.

تامین قطعات یدکی و مصرفی اصلی و لوازم جانبی هیوندای کیا،

به همراه آموزش آپشن ها و نحوه سرویس و نگهداری خودرو،

با مدیریت کارشناس فنی مهندس حمید بختیاری .

انجام خدمات موتور گیربکس اتوماتیک با٢٠٠٠٠هزار کیلومتر گارانتی

تعمیر سیستم های الکترونیک و عیب یابی و تعمیر کلیه کنترل یونیت ها،

تعمیر سیستم جلوبندی وسیستم تعلیق عقب

تعمیر کنترل یونیت ایربگ و کمربند ها

انجام سرویس های دوره ای و مصرفی

تعویض روغن گیربکس اتوماتیک

انجام خدمات موتور وگیربکس دنده ای

تعمیر گیربکس اتوماتیک با 20000کیلومتر گارانتی

تعمیر سیستم جلوبندی و تعلیق عقب

تعمیر سیم کشی وتمامی کنترل یونیتها تعمیر ایربگ

فروش قطعات

ساخت سویچ و کد سویچ توسط مهندس بختیاری

خودروبر رایگان

بازدید فنی رایگان توسط مهندس حمید بختیاری

 


:: برچسب‌ها: تعمیرگاه کیا- تعمیرگاه گیربکس کیا -تعمیرگاه هیوندای کیا- تعمیرگاه هیوندای سوناتا - تعمیرگاه گیربکس کیا -تعمیرگاه هیوندای در تهران ,



تعمیرگاه موتور تویوتا
نوشته شده در دو شنبه 23 بهمن 1396
بازدید : 23
نویسنده : عطایی

تعمیرگاه گیربکس تویوتا

تعمیرات  لکسوس بختیاری
20تا40درصد تخفیف تعمیراتی انواع تویوتا

تعمیر موتور هایv8 و v6 باهزینه 1.200.000 تومان

تعمیر موتور های v4 باهزینه800.000 تومان

تعمیرکامل جلوبندی و تعلیق عقب v8 v6 v4 باهزینه 180.000 تومان

تعمیرکامل گیربکس های v8 v6 v4 با هزینه 1.000.000 تومان

تعویض لنت جلو و بازدید چهار چرخ 15.000 تومان

تعویض لنت عقب و ریگلاژ ترمز دستی 20.000 تومان

سرویس دوره ای تعویض روغن v8 v6 با گرید روغن 5w40 10w40 sn sm باهزینه 200.000 تومان

سرویس دوره ای تعویض روغن v4 با گرید روغن 5w40 10w40 sn sm باهزینه 140.000 تومان

تعویض فیلتر سوخت و تنظیم موتور و سرویس انژکتورV8 V6 V4 با هزینه 120.000 تومان

لازم به ذکر است کلیه این خدمات با انجام قطعات اصلی تویوتا لکسوس و با نیروی کاملا حرفه ای انجام میگیرد.

انجام کلیه سرویس های دوره ای خودروهای تویوتا و لکسوس مطابق با استانداردهای ذکر شده در دفترچه سرویس و نگهداری خودرو ،
عیب یابی تخصصی با دستگاه عیب یاب تویوتا مطابق با نقشه های برقی و راهنمای عیب یابی شرکت تویوتا ژاپن

سرویس شستشوی انژکتور و دریچه گاز ، سوپاپ ها ، محفظه احتراق و باک با محلول شست و شوی بوسیله دستگاه انژکتورشور

تعمیر تخصصی موتور و گیربکس اتوماتیک مطابق با دستورات و راهنمای تعمیراتی شرکت تویوتا ژاپن،

تعمیرات تخصصی و عیب یابی موتورهای دیزل سواری تویوتا توسط مهندس حمید بختیاری ( دارای مدرک بین المللی تعمیر تویوتا ) ،

قطعات مصرفی و روغن های موتور و گیربکس مورد استفاده در تعمیرگاه تخصصی لکسوس اصلی می باشد.
تامین قطعات یدکی و مصرفی اصلی و لوازم جانبی تویوتا و لکسوس ،
به همراه آموزش آپشن ها و نحوه سرویس و نگهداری خودرو،
با مدیریت کارشناس فنی مهندس حمید بختیاری .

انجام خدمات موتور گیربکس اتوماتیک با٢٠٠٠٠هزار کیلومتر گارانتی
تعمیر سیستم های الکترونیک و عیب یابی و تعمیر کلیه کنترل یونیت ها،
تعمیر سیستم جلوبندی وسیستم تعلیق عقب
تعمیر کنترل یونیت ایربگ و کمربند ها
انجام سرویس های دوره ای و مصرفی

 

تعمیرگاه گیربکس تویوتا , تعمیرگاه گیربکس لکسوس ,  تعمیرگاه گیربکس کیا , تعمیرگاه گیربکس هیوندای ,  تعمیرگاه گیربکس سوزوکی


:: برچسب‌ها: تعمیرگاه موتور تویوتا-تعمیرکامل گیربکس ,



تعمیرگاه گیربکس کیا
نوشته شده در دو شنبه 23 بهمن 1396
بازدید : 27
نویسنده : عطایی

عمیرگاه گیربکس کیا

 

تعمیرگاه گیربکس کیا در تعمیرگاه بختیاری

20تا40درصد تخفیف تعمیراتی انواع کیا
تعمیر موتور هایv8 و v6 باهزینه 1.200.000 تومان

تعمیر موتور های v4 باهزینه800.000 تومان

تعمیرکامل جلوبندی و تعلیق عقب v8 v6 v4 باهزینه 180.000 تومان

تعمیرکامل گیربکس های v8 v6 v4 با هزینه 1.000.000 تومان

تعویض لنت جلو و بازدید چهار چرخ 15.000 تومان

تعویض لنت عقب و ریگلاژ ترمز دستی 20.000 تومان

سرویس دوره ای تعویض روغن v8 v6 با گرید روغن 5w40 10w40 sn sm باهزینه 200.000 تومان

سرویس دوره ای تعویض روغن v4 با گرید روغن 5w40 10w40 sn sm باهزینه 140.000 تومان

تعویض فیلتر سوخت و تنظیم موتور و سرویس انژکتورV8 V6 V4 با هزینه 120.000 تومان

قطعات مصرفی و روغن های موتور و گیربکس مورد استفاده در تعمیرگاه تخصصی کیا اصلی می باشد.
تامین قطعات یدکی و مصرفی اصلی و لوازم جانبی کیا ،
به همراه آموزش آپشن ها و نحوه سرویس و نگهداری خودرو،
با مدیریت کارشناس فنی مهندس حمید بختیاری .

انجام خدمات موتور گیربکس اتوماتیک با٢٠٠٠٠هزار کیلومتر گارانتی
تعمیر سیستم های الکترونیک و عیب یابی و تعمیر کلیه کنترل یونیت ها،
تعمیر سیستم جلوبندی وسیستم تعلیق عقب
تعمیر کنترل یونیت ایربگ و کمربند ها

قطعات مصرفی و روغن های موتور و گیربکس مورد استفاده در تعمیرگاه هیوندای و کیا اصلی می باشد.
تامین قطعات یدکی و مصرفی اصلی و لوازم جانبی هیوندای کیا،
به همراه آموزش آپشن ها و نحوه سرویس و نگهداری خودرو،
با مدیریت کارشناس فنی مهندس حمید بختیاری .

انجام خدمات موتور گیربکس اتوماتیک با٢٠٠٠٠هزار کیلومتر گارانتی
تعمیر سیستم های الکترونیک و عیب یابی و تعمیر کلیه کنترل یونیت ها،
تعمیر سیستم جلوبندی وسیستم تعلیق عقب
تعمیر کنترل یونیت ایربگ و کمربند ها
انجام سرویس های دوره ای و مصرفی

تعویض روغن گیربکس اتوماتیک
انجام خدمات موتور وگیربکس دنده ای

تعمیر گیربکس اتوماتیک با 20000کیلومتر گارانتی
تعمیر سیستم جلوبندی و تعلیق عقب
تعمیر سیم کشی وتمامی کنترل یونیتها تعمیر ایربگ
فروش قطعات

خودروبر رایگان

بازدید فنی رایگان توسط مهندس حمید بختیاری

 تعمیرگاه گیربکس لکسوس ,  تعمیرگاه گیربکس کیا , تعمیرگاه گیربکس هیوندای ,  تعمیرگاه گیربکس سوزوکی 

 

 


:: برچسب‌ها: تعمیرگاه کیا- تعمیرگاه گیربکس کیا -تعمیرگاه هیوندای کیا- تعمیرگاه هیوندای سوناتا - تعمیرگاه گیربکس کیا -تعمیرگاه هیوندای در تهران ,



تعمیرگاه گیربکس اتومات
نوشته شده در دو شنبه 23 بهمن 1396
بازدید : 44
نویسنده : عطایی

تعمیرگاه گیربکس

Tiptronic : تیپ ترونیک

در اتومبیل های تیپ ترونیک ، گیربکس اتومبیل همان گیربکس اتوماتیک می باشد و تفاوت آن در قسمت دسته دنده و برنامه ها کامپیوتر می باشد.

به این صورت که در قسمت دست دنده سنسوری وجود دارد که وقتی شما دسته دنده را به حالت تیپ ترونیک می برید این سنسور به کامپیوتر گیربکس اطلاع می دهد که که راننده مایل است خودش تعویض دنده را انجام بدهد

و به همین دلیل حرکت دادن دسته دنده به تیپ ترونیک در زمان امکان پذیر است اما هنوز فرمانی که شما توسط حرکت دادن دسته دنده می فرستید از طریق کامپیوتر به گیربکس انتقال  می یابد و در صورتی که کامپیوتر متوجه شود که راننده فرمان صحیح را نمی دهند

خودش فرمان صحیح را ارسال می کند تا از خرابی و عملکرد نادرست اتومبیل جلوگیری شود برای مثال اگر دنده را راننده عوض نکند و دور موتور به قسمت قرمز (خطرناک ) برای موتور برسد خودش دنده را عوض می کند و یا اگر با دنده چهار توقف کنید خودش دنده را به یک پایین می آورد .

کاربرد اول تیپ ترونیک این است که آپشن رانندگی دنده ای را به راننده می دهد اما کار مهم تر آن مهیا کردن دنده سنگین یا ترمز موتوری برای رانندگی طولانی در سراشیبی است که ترمز کردن مداوم می تواند لنت های ترمز را بیش از حد داغ کند و بالا رفتن دمای لنت ترمزها ضریب اصطکاک را پایین می آورد و این عامل باعث عدم ترمز گرفتن کامل می شود و

کلید S : در این حالت کامپیوتر گیربکس برنامه ای را اجرا می کند که باعث می شود دنده های معکوس دیرتر عوض شوند و این عامل باعث افزایش قدرت دنده و تیزرو شدن اتومبیل می شود.

کلید ستاره * : این حالت برای رانندگی در شرایط برف و یخ بوده و باعث می شود حرکت اتومبیل با دنده 2 شروع شود و همچنین با انقال دادن قدرت کمتر به چرخ ها باعث عدم بکسواد و لغزش می گردد .عمیرگاه گیربکس تیپ ترونیک گیربکس گیربکس اتوماتیک نحوه استفاده از گیربکس اتوماتیک

تعمیرگاه گیربکس

:: برچسب‌ها: تعمیرگاه کیا- تعمیرگاه گیربکس کیا -تعمیرگاه هیوندای کیا- تعمیرگاه هیوندای سوناتا - تعمیرگاه گیربکس کیا -تعمیرگاه هیوندای در تهران ,



تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک
نوشته شده در دو شنبه 23 بهمن 1396
بازدید : 23
نویسنده : عطایی

تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک

تعمیرگاه گیربکس اتومات

تعمیرگاه بختیاری 09128482702

تعمیر گیربکس های انواع خودرو های کیا وهیوندای تا ٣٠٪‏تخفیف
تعمیر گیربکس اتوماتیک انواع گیربکس اتوماتیک کیا وهیوندای (ازرا ،سونوتا، سانتافه ، توسان ،وراکوروز ix55، سورنتو ،گرنجور، جنسیس کوپه،جنسیس سدان،سونوتا وای اف، توسان ix35،ic45، اوپتیما، اسپورتج ، اوپیروس،

 

تویوتا لکسوس(تویوتا :اریون کمری کرولا یاریس پرادو لندکروز و… لکسوس: rx nx es gs is lc) رفع ایراد ضربه یا کوبش (تقه)
سرویس ساعت گیربکس
تعویض روغن گیربکس
فروش گیربکس استوک
تعمیر کمک گیربکس
تاب گیریه گاردون(جنسیس کوپه ،سورنتو، سانتافه…..)
خودرو بر رایگان
بازدید فنی وکارشناسی رایگان

تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک بختیاری دارای کادری مجرب و کاملاً حرفه ای
مهندس حمید بختیاری دارای کلیه مدارک تعمیراتی بین المللی از شرکت اسان موتور و اطلس خودرو بوده ودر حال حاضر با راه اندازی این مجموعه اماده خدمات رسانی به کلیه همشهریان میباشد .

 

کلیه تعمیرات گیربکس اتوماتیک دارای ٣٠٠٠٠کیلومتر گارانتی میباشد

 


:: برچسب‌ها: تعمیرگاه گیربکس-تعمیرگاه کامل گیربکس-تعمیرگاه گیربکس تیپ ترونیک , گیربکس , گیربکس اتوماتیک , نحوه استفاده از گیربکس اتوماتیک ,



تعمیرگاه خودروهای تویوتا در ایران
نوشته شده در دو شنبه 23 بهمن 1396
بازدید : 27
نویسنده : عطایی

تعمیرگاه خودروهای تویوتا در ایران

 

20تا40درصد تخفیف تعمیراتی انواع تویوتا

تعمیر موتور هایv8 و v6 باهزینه 1.200.000 تومان

تعمیر موتور های v4 باهزینه800.000 تومان

تعمیرکامل جلوبندی و تعلیق عقب v8 v6 v4 باهزینه 180.000 تومان

تعمیرکامل گیربکس های v8 v6 v4 با هزینه 1.000.000 تومان

تعویض لنت جلو و بازدید چهار چرخ 15.000 تومان

تعویض لنت عقب و ریگلاژ ترمز دستی 20.000 تومان

سرویس دوره ای تعویض روغن v8 v6 با گرید روغن 5w40 10w40 sn sm باهزینه 200.000 تومان

سرویس دوره ای تعویض روغن v4 با گرید روغن 5w40 10w40 sn sm باهزینه 140.000 تومان

تعویض فیلتر سوخت و تنظیم موتور و سرویس انژکتورV8 V6 V4 با هزینه 120.000 تومان

لازم به ذکر است کلیه این خدمات با انجام قطعات اصلی تویوتا لکسوس و با نیروی کاملا حرفه ای انجام میگیرد.

انجام کلیه سرویس های دوره ای خودروهای تویوتا و لکسوس مطابق با استانداردهای ذکر شده در دفترچه سرویس و نگهداری خودرو ،

 

 

عیب یابی تخصصی با دستگاه عیب یاب تویوتا مطابق با نقشه های برقی و راهنمای عیب یابی شرکت تویوتا ژاپن

سرویس شستشوی انژکتور و دریچه گاز ، سوپاپ ها ، محفظه احتراق و باک با محلول شست و شوی بوسیله دستگاه انژکتورشور

تعمیر تخصصی موتور و گیربکس اتوماتیک مطابق با دستورات و راهنمای تعمیراتی شرکت تویوتا ژاپن،

تعمیرات تخصصی و عیب یابی موتورهای دیزل سواری تویوتا توسط مهندس حمید بختیاری ( دارای مدرک بین المللی تعمیر تویوتا ) ،


:: برچسب‌ها: تعمیرگاه تویوتا در تهران-تعمیرگاه تویوتا هایلوکس-تعمیرگاه خودروهای تویوتا -تعمیرگاه گیربکس تویوتا ,



نحوه کار گیربکس اتوماتیک
نوشته شده در جمعه 20 بهمن 1396
بازدید : 29
نویسنده : عطایی

جعبه دنده های اتوماتیک امروزی از پیچیده ترین وجالب ترین قسمت در اتومبیل میباشد که برای توضیح این تکنولوژی پیشرفته لازم آن را به چهار قسمت تقسیم کنیم.

1- مکانیکی 2- هیدرولیک 3- برق 4- کامپیوتر

این چهار قسمت در گیربکس اتوماتیک با هماهنگی خاص با یکدیگر کار میکنند و موجبات کار کردن گیربکس و رانندگی راحت تر و دلپذیر تر را فراهم میکنند.

تا مادامیکه یکی از این قسمت ها ایرادی پیدا کند که باعث شود درست کار نکند ، در این صورت است که متوجه عیب واشکال در گیربکس و یا اتومبیل تان می شوید.در گیربکس اتوماتیک ، (توربین) و در گیربکس های دنده ای (کلاچ) هردو در اتومبیل یک کار انجام میدهند ولی از نظر نحوه عملکرد کاملا با هم متفاوت میباشند و باید گفت نحوه عمل و تکنولوژی گیربکس اتوماتیک بسیار پیچیده میباشد.

برای توضیح دادن نوع عملکرد گیربکس اتوماتیک اول تصور کنیم بدون گیربکس اتومبیل چگونه بوده است.

بدون عملکرد گیربکس از نظر قدرت و سرعت کاملا محدود میباشد برای مثال تصور کنید اتومبیل دنده ای را فقط با دنده سه رانندگی کنید. شاید شما تابه حال اینگونه رانندگی نکرده باشید.

ولی اگر از اینطریق رانندگی کنید به طور حتم شما شاهد کندی اتومبیل در زمان حرکت اولیه هستید و نیز خواهید فهمید که در سرعت بالای 100 کیلومتر یا 120 کیلومتر، موتور اتومبیل صدای زیادی میکند ودور سنج موتور به قسمت قرمز رسیده و دیگر تند و تیز نمی رود. البته این نوع اتومبیل ها هیچگونه مصرفی ندارند و سریعا خراب می شوند.

بنابراین متوجه شدیم که گیربکس با تغییر ضریب دنده ، قدرت گشتاور و دور موتور را به صورت لازم تغییر میدهد و در اختیار اتومبیل قرار میدهد تا موتور با دوری متناسب و مفید کار کند.

یکی از فرق های اصلی در گیربکس اتوماتیک با گیربکس دنده ای در این است که گیربکس دنده ای با قفل کردن دنده هایی که روی شفت خروجی که به صورت آزاد روی بلبرینگ سوار شده اند و یا به وسیله کشویی و ماهک، درگیر و آزاد می شوند ویا در مدل های پایین با حرکت دادن بر روی شفت دنده ها، آن ها روی هم و یا آزاد میگردند.

و به این طریق دنده ها درگیر و یا آزاد میشوند و باعث تغییر ضریب در دنده ها میشوند.

نحوه کار گیربکس اتوماتیک

ولی در گیربکس اتوماتیک تمام دنده ها همیشه درگیرند و بانگه داشتن یکی و به حرکت در آوردن دیگری نوع ضریب دنده به دست می آید وبه این نوع سیستم دنده به لحاظ شبیه بودنش به حالت خورشید و سیارات دنده های سیاره ای یا خورشیدی میگویند.

دنده های خورشیدی :

ساده ترین نوع دنده های خورشیدی ، شامل یک دنده خورشیدی(Sun Gear )،دو یا چند دنده سیاره ای ( ( Plannet Gearو دنده دوری یا کمربندی می باشد (Ring Gear ) . این دنده ها در حال درگیری دائم هستند و دنده های سیاره ای توسط یک پوسته همه به هم متصلند و حول محور خود در این پوسته آزاد میچرخند.

به طور مثال از نوع استفاده و ساختار، عملکرد این سیستم به این صورت است که با وصل کردن دنده دوری به شفت ورودی که وسیله انتقال قدرت از موتور را به عهده دارد و با وصل کردن دنده های سیاره ای با شفت خروجی و با ثابت نگه داشتن دنده خورشیدی، اگر ما در این حالت دنده دور را بگردانیم دنده های سیاره ای به دور دنده های دوری می گردند(در ضمن در این حالت دنده خورشیدی ثابت است)و باعث می شود .

شفت ورودی در همان جهت شفت خروجی بچرخد، با این تفاوت که دور شفت خروجی کمتر از ورودی می باشدکه در این حالت دنده سنگین یا (دنده یک) می باشد و یا اگر ما دنده خورشیدی را آزاد کنیم تا بگردد.

هر کدام از چرخ دنده های دیگر را به هم متصل کنیم در این حالت هر دو شفت ورودی و خروجی در یک جهت می چرخند و سرعت آنها نیز برابر است مانند دنده چهار اتومبیلهای دارای جعبه دنده معمولی.

نوع دیگر از طرز کار دنده های خورشیدی به این صورت است که با ثابت نگاه داشتن دنده های سیاره ای و انتقال قدرت به دنده کمربندی، دنده خورشیدی عکس دنده کمربندی حرکت خواهد کرد(دنده عقب)

کلاچها :

(کلاچ های چندین صفحه ای):

این نوع کلاچ شامل چندین صفحه کلاچ است که در داخل یک کاسه کلاچ قرار دارند.نیمی از این صفحه ها از آهن می باشند که دنده هایی در محیط خارجی خود دارند که به داخل کاسه درگیر می شوند و نیم دیگر صفحه های فیبری که دنده هایی در محیط داخلی خود دارندکه با شفت درگیرند.

پیستونی در داخل صفحه کلاچ قرار دارد که با فشار صفحه روغن به کار می افتد و در زمان مورد نیاز با فشار روغن پیستون مورد نظر صفحه های داخل کاسه را به هم می فشارد و باعث یکپارجه شدن صفحه ها و نتیجتا شفت و کاسه میگردد و زمانیکه فشار روغن در زیر پیستون نباشد صفحه ها آزاد شده و این یکپارچگی از بین می رود و شفت آزاد بدون صفحه کلاچ می گردد.

کلاچ های یک طرفه(جغجغه):

کلاچ های یک طرفه یا اسپراک وسیله ای است که با کمک آن وسیله ای دیگر ماننده دنده یا شافت در یک جهت قفل ودر جهت دیگر آزاد و به صورت هرز میچرخد. به طور مثال عملکرد خودروی دوچرخه ، درحالی که پدالها میتوانند.

چرخ را به حرکت در آورند چرخ دوچرخه قادر به گرداندن پدال نمیشود و نتیجتا در دوچرخه سواری شما میتوانید هر وقت که مایلید پدال نزنید و یا در حین پدال را نگه دارید و یا بر عکس پدال بزنید بدون اینکه در حرکت دوچرخه اختلالی ایجاد شود.

در گیربکس اتوماتیک معمولا از اسپراک در دنده یک بیشتر از سایر دنده ها استفاده میشود زمانی که اتومبیل از ابتدا به ساکن شروع به حرکت میکند گیربکس با دنده یک است و اگر دقت کرده باشید اگر در این حالت پدال گاز را رها کنید اتومبیل مانند دنده خلاص به سمت جلو حرکت میکند

حال اگر با دنده Low یا L حرکت کنید در شروع حرکت دنده همان یک است اما اگر پا را از روی پدال گاز بردارید مانند اتومبیل دارای جعبه دنده معمولی ترمز موتور را احساس خواهید کرد این عمل از خصوصیات بارز اسپراک است که در گیربکس های اتوماتیک باعث نرم تر شدن رانندگی میشود وبا اضافه کردن یک باند یا کلاچ میتوان اسپراک را حذف و از موتور در زمانیکه لازم است استفاده کنید.

 

کلاچ روغنی یا توربین :

در گیربکس های اتوماتیک کلاچ روغنی یا همان توربین ، کار کلاچ در اتومبیل های دارای جعبه دنده معمولی را انجام می دهد، توربین اجازه می دهد که اتومبیل در حالت ایستاده و متوقف موتور آن روشن و به محض رها کردن پدال ترمز و فشار دادن پدال گاز قدرت موتور را به شافت ورودی و در نتیجه به شافت خروجی رساند.

اساس کار این توربین به این صورت است که اگر دو پنکه برقی را مقابل هم قرار دهیم و سپس یکی را به برق وصل کرده تا بگردد در اثر جریان هوا پنکه دوم که به برق نیست نیز به گردش در خواهد آمد و اگر شما پروانه پنکه دوم را بگیرید می توانید نگهش دارید .

وبه محض اینکه رهایش کنید دوباره به چرخش در می آید و شروع به سرعت گرفتن می کند تا سرعت پنکه دوم نزدیک سرعت پنکه اول برسد.

این نوع عملکرد اساس کار کلاچ های روغنی یا توربین می باشد ولی در توربین به جای هوا از روغن استفاده می شود.

توربین یک قطعه بزرگ به قطر 25 تا 50 سانتی متر است به شکل یک دیگ یا سیلندر کوتاه است که در جلوی گیربکس مابین موتور و گیربکس قرار دارد و از طریق فلایویل به میل لنگ موتور وصل می شود و وظیفه ی انتقال قدرت موتور به شافت ورودی گیربکس بر عهده دارد.

هیدرولیک :

سیستم هیدرولیک گیربکس متشکل از شیارهای بسیار و پیچیده که روغن را تحت فشار زیاد به سایر نقاط گیربکس و توربین می رساند.

دیاگرام در سمت چپ از یک نوع ساده گیربکس سه دنده که در سالهای 1960میلادی به تولید رسیده است و این دیاگرام از ساده ترین نوع جعبه دنده های اتوماتیک است

مدل های امروزی بسیار پیچیده ترند و سیستم کامپیوتر و قطعات الکترونیکی نیز به آن اضافه شده است. روغن گیربکس چندین کار در گیربکس اتوماتیک انجام می دهند.

1- فشار روغن برای کنترل دنده ها و کلاچ های گیربکس.

2- روغن کاری کلی قطعات گیربکس و در آخر برای خنک کردن گیربکس استفاده می شود و در گیربکس اتوماتیک کلیه عملکرد ها وابسته به روغن و فشار روغن مناسب و مداوم می باشد.

پمپ گیربکس :

پمپ وظیفه تولید فشار روغن مورد نیاز گیربکس را دارد ، پمپ گیربکس در قسمت جلو گیربکس قرار دارد و مستقیما توسط گلوی توربین و خود توربین نیز توسط فلایویل به میل لنگ موتور بسته شده و نتیجتا با شروع کار موتور پمپ گیربکس نیز به حرکت در می آید و فشار روغن مورد نیاز گیربکس را تولید می کند.

کنترل ولو یا Valve body ( ساعت گیربکس):

این قسمت توسط روغن کنترل کلیه کارهای گیربکس را انجام می دهد و بصورت ساده می شود گفت که مغز گیربکس می باشد ، این قسمت تشکیل شده است از پوسته که بروی آن تمام کانالهای روغن و در داخل پوسته سوپاپ های کنترل ولو قرار دارد و سوپاپ ها با حرکت ( در مقابل فنرها یا فشار روغن )

و تغییر مکان خود باعث تنظیم فشار روغن ، فرستادن روغن به کلاجها ، سروها ، توربین و تعویض دنده در زمان مناسبی و با کیفیت درست و باعث عملکرد گیربکس می شود ،

هر سوپاپ گیربکس وظیفه خاص خود را دارد و با آن کار نامگذاری شده بطور مثال سوپاپ دو به سه که کار تعویض دنده از دو به سه را بر عهده دارد یا سوپاپ سه به دو که عمل برگرداندن دنده از سه به دو را بر عهده دارد .

کنترل ولو های اتومبیل های مدل بالاتر از 1995 میلادی شیرهای برقی (solenoid) و سرعت سنجها نیز (speed sensor) نیز به آن اضافه شد.

در تصویر زیر یک نوع ساده کنترل ولو گیربکس (TH350) که تولید سال 1975 میلادی است را نشان می دهد.

برق و الکترونیک:

کامپیوتر (ECU) با استفاده از سنسور ها در نقاط مختلف اتومبیل گیربکس موتور ، ABS و …

اطلاعات مورد نیاز خود را مانند وضعیت پدال گاز (وضعیت دریچه ورود هوا به موتور)، سرعت اتومبیل ، میزان دور موتور، بار موتور ( گشتاور منفی) وضعیت دکمه ترمز زیر پدال و غیره را جمع آوری میکند .

تا در زمان معین و دقیق امکان تعویض دنده ها و حتی نرم و خشن ( درگیری کلاچ ها با فشار روغن بالا و سریع درگیر شدن کلاچها و تعویض دنده ها را فراهم میسازد.بعضی از مدلهای گیربکسها

اتوماتیک امروزی و الکترونیکی حتی میتواند نحوه رانندگی شما را یادگیری و به حافظه خود بسپارنند و تعویض دنده ها را دقیقا طوری انجام دهد که باب میل شماست.

از نظر نوع ساختار کامپیوتر و گستردگی عملیاتی که میتواند انجام دهد امروزه اتومبیل های با گیربکس اتوماتیک با مدل اسپرت (تیپ ترونیک) در بازار وجود دارد که به شما امکان کنترل تعویض دنده را میدهد که همانند اتومبیل های دارای جعبه دنده معمولی انجام میدهد یعنی هم به صورت اتوماتیک و هم به صورت دنده معمولی عمل کند

 


:: برچسب‌ها: نحوه کار گیربکس-نحوه کار گیربکس اتوماتیک-تعمیرگاه گیربکس-تعمیرگاه گیربکس کیا ,



اجزای جعبه‌دنده اتوماتیک
نوشته شده در جمعه 20 بهمن 1396
بازدید : 29
نویسنده : عطایی

اجزای جعبه‌دنده اتوماتیک

در جعبه‌دنده‌های اتوماتیک، راننده سیستم های کنترل زیر را در اختیار دارد:

یک کلید (سوییچ) یا کارت که برای فعال کردن بخش الکتریکی سیستم مورد نیاز است.

یک اهرم دسته دنده برای انتخاب دنده و حالت رانندگی

یک پدال گاز که موقعیت آن به واحد کنترل الکترونیکی امکان می‌دهد تا شیوه رانندگی راننده را تعیین و نحوه تغییر دنده را کنترل كند.

یک پدال ترمز که سیگنال stop را برای مدیریت عملکردهای مختلف نظیر باز کردن قفل اهرم دسته دنده به واحد کنترل الکترونیکی ارسال می‌كند.

یک نماد روی صفحه نشانگرها یا همان جلوآمپر كه برای آگاهی راننده از دنده درگیر و حالت انتخاب‌شده به نمایش در می آید.

اجزای کنترلی

اهرم دسته دنده برای انتخاب عملکردهای مختلف از طریق یک کابل یا سیم مورد استفاده قرار می‌گیرد.

حالت پارک (P = park) گیربکس را به صورت مکانیکی قفل و از حركت اتفاقی خودرو در هنگام توقف ویا خاموش بودن، جلوگیری می‌كند.

R)حالت دنده عقب= Reverse) امکان درگیر شدن دنده عقب را فراهم می آورد.

)حالت خلاصN = Neutral) موقعیتی است که در آن هیچ‌گونه گشتاوری به دور آرام اسمی انتقال نمی‌یابد؛ به عبارت دیگر، موتور نیروی محرکه‌ای به گیربکس وارد نمی‌کند.

)حالت حرکت D = Drive)موقعیتی است که در آن، گیربکس در حالت خودكار عمل می‌کند و به فراخور نیاز، از تمام دنده‌های جلو استفاده خواهد كرد.

از کنترل‌های تعویض دنده ترتیبی در حالت عملکرد دستی استفاده می شود. این كنترل‌ها برای انتخاب دنده سبک‌تر یا سنگین‌تر به شرط پذیرش آن از سوی واحد كنترل الكترونیكی گیربكس مورد استفاده قرار می گیرند. با انتخاب دنده سنگین‌تر با فرمان راننده، امکان دست‌یابی به ترمز موتوری سریع و آنی برای حركت در سراشیبی‌ها فراهم می‌شود؛ مثلا اگر در سرازیری تند كوهستانی در حال حركت هستید، اگر حالت D انتخاب شود، گیربكس به طور خودكار سبك‌ترین دنده را انتخاب كرده و باعث افزایش سرعت خواهد شد، اما اگر راننده، حالت 2 را انتخاب كند، به گیربكس فرمان می‌دهد كه از دنده 2 بالاتر نرود تا نیازی به ترمزگیری زیاد نباشد. این عملكرد در گیربكس‌های جدید كه فاقد حالت‌های 1 و 2 و 3 هستند، با استفاده از حالت‌های + و – كه در واقع كاهش و افزایش دنده‌ها به صورت دستی بوده و به تیپ‌ترونیك معروف است انجام می‌گیرد.

برخی حالت‌های گیربکس اتوماتیک، رانندگی را در بعضی شرایط آسان‌تر می كند. برای مثال، حالت کنترل کشش یا حالت «برفی»، حركت خودرو را با دنده 2 آغاز كرده و با كاهش گشتاور وارده به چرخ‌ها، از هرزگردی یا به اصطلاح بكسباد چرخ‌ها تا حدی جلوگیری می‌كند.

گیربکس اتوماتیک دارای یک مزیت ویژه هم هست: هنگامی که موتور درجا کار می کند، گیربکس هنگام رها شدن پدال ترمز، خودرو را به جلو حرکت می دهد. این پدیده به «حرکت خزشی» معروف است. حرکت خزشی، انجام برخی مانورهای رانندگی را هنگامی که موتور در دور آرام قرار دارد ممکن می‌سازد.

اهرم دسته دنده با حرکت دادن یک سوییچ الکتریکی چند منظوره، واحد کنترل الکترونیکی گیربكس را از موقعیت خود آگاه می کند.


:: برچسب‌ها: تعمیرگاه کیا- تعمیرگاه گیربکس کیا -تعمیرگاه هیوندای کیا-اجزای جعبه‌دنده اتوماتیک ,



تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک
نوشته شده در جمعه 20 بهمن 1396
بازدید : 29
نویسنده : عطایی

تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک

تعمیرگاه گیربکس اتومات

تعمیر گیربکس های انواع خودرو های کیا وهیوندای تا ٣٠٪‏تخفیف
تعمیر گیربکس اتوماتیک انواع گیربکس اتوماتیک کیا وهیوندای (ازرا ،سونوتا، سانتافه ، توسان ،وراکوروز ix55، سورنتو ،گرنجور، جنسیس کوپه،جنسیس سدان،سونوتا وای اف، توسان ix35،ic45، اوپتیما، اسپورتج ، اوپیروس،

تویوتا لکسوس(تویوتا :اریون کمری کرولا یاریس پرادو لندکروز و… لکسوس: rx nx es gs is lc) رفع ایراد ضربه یا کوبش (تقه)
سرویس ساعت گیربکس
تعویض روغن گیربکس
فروش گیربکس استوک
تعمیر کمک گیربکس
تاب گیریه گاردون(جنسیس کوپه ،سورنتو، سانتافه…..)
خودرو بر رایگان
بازدید فنی وکارشناسی رایگان

تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک بختیاری دارای کادری مجرب و کاملاً حرفه ای
مهندس حمید بختیاری دارای کلیه مدارک تعمیراتی بین المللی از شرکت اسان موتور و اطلس خودرو بوده ودر حال حاضر با راه اندازی این مجموعه اماده خدمات رسانی به کلیه همشهریان میباشد .

 

کلیه تعمیرات گیربکس اتوماتیک دارای ٣٠٠٠٠کیلومتر گارانتی میباشد


:: برچسب‌ها: تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک -تعمیرگاه گیربکس-تعمیرگاه کامل گیربکس-تعمیرگاه گیربکس تیپ ترونیک , گیربکس , گیربکس اتوماتیک , نحوه استفاده از گیربکس اتوماتیک ,



تعویض روغن انواع گیربکسهای اتوماتیک
نوشته شده در جمعه 20 بهمن 1396
بازدید : 30
نویسنده : عطایی

تعویض روغن انواع گیربکسهای اتوماتیک

شارژ و تعویض روغن گیربکس اتوماتیک و نیمه اتوماتیک در کمترین زمان و با بهترین کیفیت ممکن

خدمات سرویس و تعویض روغن گیربکس های اتومات با دستگاه مخصوص و تمام اتوماتیک

سرویس دوره ای تعویض روغن v8 v6 با گرید روغن 5w40 10w40 sn sm باهزینه 200.000 تومان

فروش انواع گیربکسهای اتوماتیک نو و استوک همراه با گارانتی

سرویس دوره ای تعویض روغن v4 با گرید روغن 5w40 10w40 sn sm باهزینه 140.000 تومان

تعویض روغن انواع گیربکسهای اتوماتیک با دستگاههای روز دنیا

تعویض فیلتر سوخت و تنظیم موتور و سرویس انژکتورV8 V6 V4 با هزینه 120.000 تومان

لازم به ذکر است کلیه این خدمات با انجام قطعات اصلی تویوتا لکسوس و با نیروی کاملا حرفه ای انجام میگیرد.

انجام کلیه سرویس های دوره ای خودروهای تویوتا و لکسوس مطابق با استانداردهای ذکر شده در دفترچه سرویس و نگهداری خودرو ،


:: برچسب‌ها: تعمیرگاه گیربکس-تعمیرگاه کامل گیربکس-تعویض روغن انواع گیربکسهای اتوماتیک ,



گیربکس اتوماتیک چگونه کار می کند؟
نوشته شده در جمعه 20 بهمن 1396
بازدید : 22
نویسنده : عطایی

گیربکس اتوماتیک چگونه کار می کند؟

اگر شما با یک ماشین گیربکس اتوماتیک رانندگی کرده باشید ، دو تفاوت بزرگ بین گیربکس های اتوماتیک و گیربکس های دستی را می شناسید.

1- خودرو های دارای گیربکس اتوماتیک پدال کلاچ ندارند .

2- خودرو های دارای گیربکس اتوماتیک نیازبه تعویض دنده دستی ندارند .

یک بار شما دنده را در حالت drive قرار می دهید ، همه چیز ها دیگر خودکار عمل می کند.

ابتدا با اساس کلی سیستم شروع می کنیم : دنده های سیاره ای . سپس چگونگی درگیر کردن دنده ها را خواهیم دید ، و چگونگی کنترل کار آنرا خواهیم آموخت و در مورد ریزه کاریهای پیچده مربوط به کنترل گیربکس بحث خواهیم کرد . درست مثل جعبه دنده های دستی ، کار اصلی گیربکس های اتوماتیک این است که به موتور (که دارای دامنه محدود سرعت است) اجازه می دهد که سرعت خروجی با دامنه وسیعی داشته باشند . خودرو ها بدون گیربکس محدود به یک نسبت انتقال دور می باشند ، این نسبت که قابل انتخاب است و به خودرو اجازه می دهد که با حداکثر سرعت مطلوب طی مسیر کند .

اگر حداکثر سرعت ۸۰ مایل می خواهید ، پس باید انتقال دور شما شبیه دنده سه گیربکس های دستی خودرو ها باشد . شما احتمالاً در حین رانندگی با خودرو های دارای جعبه دنده دستی فقط از دنده سه استفاده نمی کنید و اگر هم این کار را بکنید شتاب مورد نظرتان را در هنگام شروع حرکت نخواهید داشت . و در سرعت های بالا نیز ، موتور زوزه ای شدید خواهد داشت (اگر عقربه نشان دهنده دور موتور نزدیک خط قرمز شود) در این حالت موتور خودرو به زودی فرسوده می شود و تقریباً غیر قابل رانندن است.

بنابراین دنده های گیربکس تاثیر بیشتر یر گشتاور موتور دارد و موتور کار خود را با سرعت مناسبی ادامه می دهد . تفاوت اساسی بین گیربکس های اتوماتیک و دستی این است که گیربکس دستی با درگیر و آزاد کردن مجموعه دنده های مختلف به شفت خروجی نسبت انتقال دور های متفاوتی می دهد. در حالی که در گیربکس اتوماتیک با همان مجموعه از دنده ها همه نسبت انتقال دور های متفاوت را می دهد . مجموعه دنده های سیاره ای وسیله ای است که این کار ها را در گیربکس اتوماتیک مقدور می کند . اکنون چگونگی کار مجموعه دنده های سیاره ای را خواهیم دید


:: برچسب‌ها: تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک -تعمیرگاه گیربکس-تعمیرگاه کامل گیربکس-تعمیرگاه گیربکس تیپ ترونیک , گیربکس , گیربکس اتوماتیک , نحوه استفاده از گیربکس اتوماتیک ,



تعمیرگاه گیربکس
نوشته شده در جمعه 20 بهمن 1396
بازدید : 16
نویسنده : عطایی

P (پارک) :

انتخاب این دنده شافت خروجی گیربکس را به طور مکانیکی قفل میکند و از حرکت اتومبیل جلوگیری میکند .

این عمل توسط یک چرخ دنده که بر روی شافت خروجی گیربکس نصب شده و یک ضامن پارک وارد چرخ دنده شده و شافت خروجی را قفل میکند انجام میشود.

بنابراین حتما این دنده را در زمان ایست کامل اتومبیل استفاده کنید در غیر این صورت میتواند باعث خرابی پرهزینه و حتی خرد شدن گیربکس شود. اگرچه وضعیت پارک ، شافت خروجی را قفل میکند و باعث قفل یا ترمز دوچرخ میگردد.

به همین دلیل همیشه برای اطمینان ترمز دستی ماشین را بکشید تا چرخ های عقب ماشین نیز ترمز داشته باشد .

کمک دیگر ترمز دستی این است که از فشار آمدن به ضامن پارک جلوگیری میکند و همچنین ، در صورت مستهلک بودن (خلاصی زیاد) و یا تنظیم نبودن آن ،   احتمال اینکه در زمان استارت زدن  و بعد از روشن شدن موتور،  گیربکس به دنده عقب بیفتد ، وجود دارد ،  که در این صورت نیز ترمز دستی از حرکت اتومبیل جلوگیری میکند.

تعمیرگاه گیربکس

دنده خلاص (N ):

در این صورت نیروی محرکه موتور از چرخ ها توسط گیربکس جدا شده و چرخ ها میتواند آزاد شده از موتور حرکت کنند

این دنده و دنده پارک تنها حالت ها برای استارت زدن موتور میباشد در صورت خاموش شدن موتور در حین حرکت از این حالت برای استارت زدن و روشن شدن مجدد استفاده میشود.و در حین حرکت میبایست اتومبیل در دنده ی دی باشد.

در پشت چراغ قرمز اتومبیل باز در همان حالت دی میباشد. و خلاص نکنید چون این کار باعث استهلاک گیربکس میشود.


تعمیرگاه گیربکس

 

Tiptronic : تیپ ترونیک

در اتومبیل های تیپ ترونیک ، گیربکس اتومبیل همان گیربکس اتوماتیک می باشد و تفاوت آن در قسمت دسته دنده و برنامه ها کامپیوتر می باشد.

به این صورت که در قسمت دست دنده سنسوری وجود دارد که وقتی شما دسته دنده را به حالت تیپ ترونیک می برید این سنسور به کامپیوتر گیربکس اطلاع می دهد که که راننده مایل است خودش تعویض دنده را انجام بدهد

و به همین دلیل حرکت دادن دسته دنده به تیپ ترونیک در زمان امکان پذیر است اما هنوز فرمانی که شما توسط حرکت دادن دسته دنده می فرستید از طریق کامپیوتر به گیربکس انتقال  می یابد و در صورتی که کامپیوتر متوجه شود که راننده فرمان صحیح را نمی دهند

خودش فرمان صحیح را ارسال می کند تا از خرابی و عملکرد نادرست اتومبیل جلوگیری شود برای مثال اگر دنده را راننده عوض نکند و دور موتور به قسمت قرمز (خطرناک ) برای موتور برسد خودش دنده را عوض می کند و یا اگر با دنده چهار توقف کنید خودش دنده را به یک پایین می آورد .

کاربرد اول تیپ ترونیک این است که آپشن رانندگی دنده ای را به راننده می دهد اما کار مهم تر آن مهیا کردن دنده سنگین یا ترمز موتوری برای رانندگی طولانی در سراشیبی است که ترمز کردن مداوم می تواند لنت های ترمز را بیش از حد داغ کند و بالا رفتن دمای لنت ترمزها ضریب اصطکاک را پایین می آورد و این عامل باعث عدم ترمز گرفتن کامل می شود و

کلید S : در این حالت کامپیوتر گیربکس برنامه ای را اجرا می کند که باعث می شود دنده های معکوس دیرتر عوض شوند و این عامل باعث افزایش قدرت دنده و تیزرو شدن اتومبیل می شود.

کلید ستاره * : این حالت برای رانندگی در شرایط برف و یخ بوده و باعث می شود حرکت اتومبیل با دنده 2 شروع شود و همچنین با انقال دادن قدرت کمتر به چرخ ها باعث عدم بکسواد و لغزش می گردد .عمیرگاه گیربکس تیپ ترونیک گیربکس گیربکس اتوماتیک نحوه استفاده از گیربکس اتوماتیک

تعمیرگاه گیربکس
 

:: برچسب‌ها: تعمیرگاه گیربکس-تعمیرگاه کامل گیربکس-تعمیرگاه گیربکس تیپ ترونیک , گیربکس , گیربکس اتوماتیک , نحوه استفاده از گیربکس اتوماتیک ,



بازدید : 31
نویسنده : عطایی

کیفیت و اصل بودن روغن موتور گیربکس-تعمیرگاه گیربکس

کیفیت و اصل بودن روغن موتور گیربکس-تعمیرگاه گیربکس

به کیفیت و اصل بودن روغن گیربکس خیلی باید توجه کرد چون تمامی مارک ها و مدل های روغن گیربکس با هم فرق دارند
مثلا روغن PRO یا ATF/AL4 فقط برای گیربکس های مدل AL4 آلمان می باشد چون دمای موتور این مدل ماشین خیلی بالاتر از ماشین های اتومات دیگر است، پس مطمئنا لیسکوزیت خاصی در این روغن وجود دارد یعنی خیلی از ماشنی های اتوماتیک با گیربکس بهتر و سالمتر عمل می کند که بتواند با دمای بالای موتور خود را وقف کند.

 

 

تعمیرگاه گیربکس تیپ ترونیک , گیربکس , گیربکس اتوماتیک , نحوه استفاده از گیربکس اتوماتیک


:: برچسب‌ها: تعمیرگاه گیربکس-تعمیرگاه کامل گیربکس-تعمیرگاه گیربکس تیپ ترونیک , گیربکس , گیربکس اتوماتیک , نحوه استفاده از گیربکس اتوماتیک ,



تعمیرگاه گیربکس تویوتا
نوشته شده در جمعه 20 بهمن 1396
بازدید : 23
نویسنده : عطایی

تعمیرگاه گیربکس تویوتا در تعمیرگاه بختیاری

تعمیرات  لکسوس بختیاری
20تا40درصد تخفیف تعمیراتی انواع تویوتا

تعمیر موتور هایv8 و v6 باهزینه 1.200.000 تومان

تعمیر موتور های v4 باهزینه800.000 تومان

تعمیرکامل جلوبندی و تعلیق عقب v8 v6 v4 باهزینه 180.000 تومان

تعمیرکامل گیربکس های v8 v6 v4 با هزینه 1.000.000 تومان

تعویض لنت جلو و بازدید چهار چرخ 15.000 تومان

تعویض لنت عقب و ریگلاژ ترمز دستی 20.000 تومان

سرویس دوره ای تعویض روغن v8 v6 با گرید روغن 5w40 10w40 sn sm باهزینه 200.000 تومان

سرویس دوره ای تعویض روغن v4 با گرید روغن 5w40 10w40 sn sm باهزینه 140.000 تومان

تعویض فیلتر سوخت و تنظیم موتور و سرویس انژکتورV8 V6 V4 با هزینه 120.000 تومان

لازم به ذکر است کلیه این خدمات با انجام قطعات اصلی تویوتا لکسوس و با نیروی کاملا حرفه ای انجام میگیرد.

انجام کلیه سرویس های دوره ای خودروهای تویوتا و لکسوس مطابق با استانداردهای ذکر شده در دفترچه سرویس و نگهداری خودرو ،
عیب یابی تخصصی با دستگاه عیب یاب تویوتا مطابق با نقشه های برقی و راهنمای عیب یابی شرکت تویوتا ژاپن

سرویس شستشوی انژکتور و دریچه گاز ، سوپاپ ها ، محفظه احتراق و باک با محلول شست و شوی بوسیله دستگاه انژکتورشور

تعمیر تخصصی موتور و گیربکس اتوماتیک مطابق با دستورات و راهنمای تعمیراتی شرکت تویوتا ژاپن،

تعمیرات تخصصی و عیب یابی موتورهای دیزل سواری تویوتا توسط مهندس حمید بختیاری ( دارای مدرک بین المللی تعمیر تویوتا ) ،
قطعات مصرفی و روغن های موتور و گیربکس مورد استفاده در تعمیرگاه تخصصی لکسوس اصلی می باشد.
تامین قطعات یدکی و مصرفی اصلی و لوازم جانبی تویوتا و لکسوس ،
به همراه آموزش آپشن ها و نحوه سرویس و نگهداری خودرو،
با مدیریت کارشناس فنی مهندس حمید بختیاری .

انجام خدمات موتور گیربکس اتوماتیک با٢٠٠٠٠هزار کیلومتر گارانتی
تعمیر سیستم های الکترونیک و عیب یابی و تعمیر کلیه کنترل یونیت ها،
تعمیر سیستم جلوبندی وسیستم تعلیق عقب
تعمیر کنترل یونیت ایربگ و کمربند ها
انجام سرویس های دوره ای و مصرفی

 

تعمیرگاه گیربکس تویوتا , تعمیرگاه گیربکس لکسوس ,  تعمیرگاه گیربکس کیا , تعمیرگاه گیربکس هیوندای ,  تعمیرگاه گیربکس سوزوکی

 تعمیرگاه گیربکس لکسوس ,  تعمیرگاه گیربکس کیا , تعمیرگاه گیربکس هیوندای ,  تعمیرگاه گیربکس سوزوکی 


:: برچسب‌ها: تعمیرگاه تویوتا در تهران-تعمیرگاه تویوتا هایلوکس-تعمیرگاه خودروهای تویوتا -تعمیرگاه گیربکس تویوتا ,



تعمیرگاه سوزوکی بختیاری
نوشته شده در جمعه 20 بهمن 1396
بازدید : 24
نویسنده : عطایی

تعمیرگاه سوزوکی

تعمیرات تخصصی سوزوکی

تعمیرات سوزوکی

تعمیرگاه سوزوکی بختیاری

20تا40درصد تخفیف تعمیراتی

تعمیر موتور هایv8 و v6 باهزینه 1.200.000 تومان

تعمیر موتور های v4 باهزینه800.000 تومان

تعمیرکامل جلوبندی و تعلیق عقب v8 v6 v4 باهزینه 180.000 تومان

تعمیرکامل گیربکس های v8 v6 v4 با هزینه 1.000.000 تومان

تعویض لنت جلو و بازدید چهار چرخ 15.000 تومان

تعویض لنت عقب و ریگلاژ ترمز دستی 20.000 تومان

سرویس دوره ای تعویض روغن v8 v6 با گرید روغن 5w40 10w40 sn sm باهزینه 200.000 تومان

سرویس دوره ای تعویض روغن v4 با گرید روغن 5w40 10w40 sn sm باهزینه 140.000 تومان

تعویض فیلتر سوخت و تنظیم موتور و سرویس انژکتورV4با هزینه 120.000 تومان

لازم به ذکر است کلیه این خدمات با انجام قطعات اصلی سوزوکی و با نیروی کاملا حرفه ای انجام میگیرد.

انجام کلیه سرویس های دوره ای خودروهای هیوندای کیا مطابق با استانداردهای ذکر شده در دفترچه سرویس و نگهداری خودرو ،
عیب یابی تخصصی با دستگاه GDS هیوندای کیا مطابق با نقشه های برقی و راهنمای عیب یابی

سرویس شستشوی انژکتور و دریچه گاز ، سوپاپ ها ، محفظه احتراق و باک با محلول شست و شوی بوسیله دستگاه انژکتورشور

تعمیر تخصصی موتور و گیربکس اتوماتیک مطابق با دستورات و راهنمای تعمیراتی
( دارای مدرک بین المللی تعمیر سوزوکی ) ،

قطعات مصرفی و روغن های موتور و گیربکس مورد استفاده در تعمیرگاه سوزوکی اصلی می باشد.
تامین قطعات یدکی و مصرفی اصلی و لوازم جانبی سوزوکی
به همراه آموزش آپشن ها و نحوه سرویس و نگهداری خودرو،
با مدیریت کارشناس فنی مهندس حمید بختیاری .

انجام خدمات موتور گیربکس اتوماتیک با٢٠٠٠٠هزار کیلومتر گارانتی
تعمیر سیستم های الکترونیک و عیب یابی و تعمیر کلیه کنترل یونیت ها،
تعمیر سیستم جلوبندی وسیستم تعلیق عقب
تعمیر کنترل یونیت ایربگ و کمربند ها
انجام سرویس های دوره ای و مصرفی

تعویض روغن گیربکس اتوماتیک

انجام خدمات موتور وگیربکس دنده ای

تعمیر گیربکس اتوماتیک با 20000کیلومتر گارانتی

تعمیر سیستم جلوبندی و تعلیق عقب
تعمیر سیم کشی وتمامی کنترل یونیتها تعمیر ایربگ
فروش قطعات

تعمیرگاه سوزوکی

ساخت سویچ و کد سویچ توسط مهندس بختیاری

خودروبر رایگان

بازدید فنی رایگان توسط مهندس حمید بختیاری

09128482702 مهندس حمید بختیاری


:: برچسب‌ها: تعمیرگاه سوزوکی- تعمیرگاه گیربکس سوزوکی-تعمیرگاه کامل سوزوکی ویتارا ,



تعمیرگاه گیربکس سوزوکی
نوشته شده در جمعه 20 بهمن 1396
بازدید : 18
نویسنده : عطایی

تعمیرگاه گیربکس سوزوکی در تعمیرگاه بختیاری

تعمیرگاه گیربکس سوزوکی بختیاری
20تا40درصد تخفیف تعمیراتی انواع تویوتا

تعمیر موتور هایv8 و v6 باهزینه 1.200.000 تومان

تعمیر موتور های v4 باهزینه800.000 تومان

تعمیرکامل جلوبندی و تعلیق عقب v8 v6 v4 باهزینه 180.000 تومان

تعمیرکامل گیربکس های v8 v6 v4 با هزینه 1.000.000 تومان

تعویض لنت جلو و بازدید چهار چرخ 15.000 تومان

تعویض لنت عقب و ریگلاژ ترمز دستی 20.000 تومان

سرویس دوره ای تعویض روغن v8 v6 با گرید روغن 5w40 10w40 sn sm باهزینه 200.000 تومان

سرویس دوره ای تعویض روغن v4 با گرید روغن 5w40 10w40 sn sm باهزینه 140.000 تومان

تعویض فیلتر سوخت و تنظیم موتور و سرویس انژکتورV8 V6 V4 با هزینه 120.000 تومان

لازم به ذکر است کلیه این خدمات با انجام قطعات اصلی تویوتا لکسوس و با نیروی کاملا حرفه ای انجام میگیرد.

انجام کلیه سرویس های دوره ای خودروهای تویوتا و لکسوس مطابق با استانداردهای ذکر شده در دفترچه سرویس و نگهداری خودرو ،
عیب یابی تخصصی با دستگاه عیب یاب تویوتا مطابق با نقشه های برقی و راهنمای عیب یابی شرکت تویوتا ژاپن

سرویس شستشوی انژکتور و دریچه گاز ، سوپاپ ها ، محفظه احتراق و باک با محلول شست و شوی بوسیله دستگاه انژکتورشور

تعمیر تخصصی موتور و گیربکس اتوماتیک مطابق با دستورات و راهنمای تعمیراتی شرکت تویوتا ژاپن،

تعمیرات تخصصی و عیب یابی موتورهای دیزل سواری تویوتا توسط مهندس حمید بختیاری ( دارای مدرک بین المللی تعمیر تویوتا ) ،
قطعات مصرفی و روغن های موتور و گیربکس مورد استفاده در تعمیرگاه تخصصی لکسوس اصلی می باشد.
تامین قطعات یدکی و مصرفی اصلی و لوازم جانبی تویوتا و لکسوس ،
به همراه آموزش آپشن ها و نحوه سرویس و نگهداری خودرو،
با مدیریت کارشناس فنی مهندس حمید بختیاری .

انجام خدمات موتور گیربکس اتوماتیک با٢٠٠٠٠هزار کیلومتر گارانتی
تعمیر سیستم های الکترونیک و عیب یابی و تعمیر کلیه کنترل یونیت ها،
تعمیر سیستم جلوبندی وسیستم تعلیق عقب
تعمیر کنترل یونیت ایربگ و کمربند ها
انجام سرویس های دوره ای و مصرفی

 

تعمیرگاه گیربکس تویوتا , تعمیرگاه گیربکس لکسوس ,  تعمیرگاه گیربکس کیا , تعمیرگاه گیربکس هیوندای ,  تعمیرگاه گیربکس سوزوکی

 تعمیرگاه گیربکس لکسوس ,  تعمیرگاه گیربکس کیا , تعمیرگاه گیربکس هیوندای ,  تعمیرگاه گیربکس سوزوکی 


:: برچسب‌ها: تعمیرگاه گیربکس تویوتا , تعمیرگاه گیربکس لکسوس , تعمیرگاه گیربکس کیا , تعمیرگاه گیربکس هیوندای , تعمیرگاه گیربکس سوزوکی ,



تعمیر و سرویس کامل سوزوکی ویتارا
نوشته شده در جمعه 20 بهمن 1396
بازدید : 25
نویسنده : عطایی

تعمیر و سرویس کامل سوزوکی ویتارا

سوزوکی گرند ویتارا ( Suzuki Grand Vitara) سومین نسل از خودرویی است که از سال ۱۹۸۸ تا کنون در

هاماماتسو، ژاپن،کانادا، لینارس، اندلس، اسپانیا، ژاپن، اکوادور و آرژانتین

و از سال۱۳۸۶۶ در ایران و با نام گراند ویتارا تولید شده‌است.

 

این خودرو ۲دیفرانسیل بوده و با گیربکس‌های ۵ دندهٔ دستی و ۴ دندهٔ اتوماتیک عرضه می‌شود.

تعمیرگاه فوق تخصصی سوزوکی بختیاری با ٢٥ سال تجربه کاری در زمینه تعمیرات خودروهای ژاپنی و کره ای انجام کلیه سرویس های دوره ای عیب یابی تخصصی با دستگاه دیاگ کلیه خودروها تعمیر تخصصی و سرویس کامل موتور تعمیرات تخصصی گیربکس سوزوکی ،سرویس گریبکس با ضمانت تعمیر شیفتر دنده سیستم ها تعلیق و جلوبندی وبادی و هیدرولیک تعمیرات تخصصی BSI BSM ECU کد سویچ کلیه قطعات مصرفی و لوازم یدکی ارجینال امداد

انجام کلیه سرویس های دوره ای خودروهای سوزوکی مطابق با استانداردهای ذکر شده در دفترچه سرویس و نگهداری خودرو ،
عیب یابی تخصصی با دستگاه لانچ مطابق با نقشه های برقی و راهنمای عیب یابی

سرویس شستشوی انژکتور و دریچه گاز ، سوپاپ ها ، محفظه احتراق و باک با محلول شست و شوی بوسیله دستگاه انژکتورشور

تعمیر تخصصی موتور و گیربکس اتوماتیک مطابق با دستورات و راهنمای تعمیراتی
( دارای مدرک بین المللی تعمیر سوزوکی )

تعمیرگاه تخصصی سوزوکی ویتارا تهران

ادرس نمایندگی تعمیر سوزوکی

نمایندگی تعمیرات سوزوکی در تهران

تعمیرگاه سوزوکی ویتارا غرب تهران


:: برچسب‌ها: تعمیرگاه سوزوکی- تعمیرگاه گیربکس سوزوکی-تعمیرگاه کامل سوزوکی ویتارا ,



تعمیرگاه تویوتا در تهران
نوشته شده در جمعه 20 بهمن 1396
بازدید : 21
نویسنده : عطایی

تعمیرگاه تویوتا

20تا40درصد تخفیف تعمیرات تویوتا پرادو،تویوتا یاریس , تویوتا کرولا, تویوتا کمری, تویوتا پریوس , تویوتا لندکروز و…

تعمیر موتور هایv8 و v6 باهزینه 1.200.000 تومان

تعمیر موتور های v4 باهزینه800.000 تومان

تعمیرکامل جلوبندی و تعلیق عقب v8 v6 v4 باهزینه 180.000 تومان

تعمیرکامل گیربکس های v8 v6 v4 با هزینه 1.000.000 تومان

تعویض لنت جلو و بازدید چهار چرخ 15.000 تومان

تعویض لنت عقب و ریگلاژ ترمز دستی 20.000 تومان

سرویس دوره ای تعویض روغن v8 v6 با گرید روغن 5w40 10w40 sn sm باهزینه 200.000 تومان

سرویس دوره ای تعویض روغن v4 با گرید روغن 5w40 10w40 sn sm باهزینه 140.000 تومان

تعویض فیلتر سوخت و تنظیم موتور و سرویس انژکتورV8 V6 V4 با هزینه 120.000 تومان

لازم به ذکر است کلیه این خدمات با انجام قطعات اصلی تویوتا و با نیروی کاملا حرفه ای انجام میگیرد.

انجام کلیه سرویس های دوره ای خودروهای تویوتا مطابق با استانداردهای ذکر شده در دفترچه سرویس و نگهداری خودرو ،
عیب یابی تخصصی با دستگاه عیب یاب تویوتا مطابق با نقشه های برقی و راهنمای عیب یابی شرکت تویوتا ژاپن

 

سرویس شستشوی انژکتور و دریچه گاز ، سوپاپ ها ، محفظه احتراق و باک با محلول شست و شوی بوسیله دستگاه انژکتورشور

تعمیر تخصصی موتور و گیربکس اتوماتیک مطابق با دستورات و راهنمای تعمیراتی شرکت تویوتا ژاپن،

تعمیرات تخصصی و عیب یابی موتورهای دیزل سواری تویوتا توسط مهندس حمید بختیاری ( دارای مدرک بین المللی تعمیر تویوتا ) ،
قطعات مصرفی و روغن های موتور و گیربکس مورد استفاده در تعمیرگاه تخصصی تویوتا  اصلی می باشد.
تامین قطعات یدکی و مصرفی اصلی و لوازم جانبی تویوتا

به همراه آموزش آپشن ها و نحوه سرویس و نگهداری خودرو،
با مدیریت کارشناس فنی مهندس حمید بختیاری .

انجام خدمات موتور گیربکس اتوماتیک با٢٠٠٠٠هزار کیلومتر گارانتی
تعمیر سیستم های الکترونیک و عیب یابی و تعمیر کلیه کنترل یونیت ها،
تعمیر سیستم جلوبندی وسیستم تعلیق عقب
تعمیر کنترل یونیت ایربگ و کمربند ها
انجام سرویس های دوره ای و مصرفی

خودروبر رایگان

بازدید فنی رایگان توسط مهندس بختیاری


:: برچسب‌ها: تعمیرگاه تویوتا در تهران-تعمیرگاه تویوتا هایلوکس-تعمیرگاه خودروهای تویوتا -تعمیرگاه گیربکس تویوتا ,



تعمیرگاه لکسوس بختیاری
نوشته شده در جمعه 20 بهمن 1396
بازدید : 13
نویسنده : عطایی

تعمیرگاه گیربکس تویوتا در تعمیرگاه بختیاری

تعمیرات  لکسوس بختیاری
20تا40درصد تخفیف تعمیراتی انواع تویوتا

تعمیر موتور هایv8 و v6 باهزینه 1.200.000 تومان

تعمیر موتور های v4 باهزینه800.000 تومان

تعمیرکامل جلوبندی و تعلیق عقب v8 v6 v4 باهزینه 180.000 تومان

تعمیرکامل گیربکس های v8 v6 v4 با هزینه 1.000.000 تومان

تعویض لنت جلو و بازدید چهار چرخ 15.000 تومان

تعویض لنت عقب و ریگلاژ ترمز دستی 20.000 تومان

سرویس دوره ای تعویض روغن v8 v6 با گرید روغن 5w40 10w40 sn sm باهزینه 200.000 تومان

سرویس دوره ای تعویض روغن v4 با گرید روغن 5w40 10w40 sn sm باهزینه 140.000 تومان

تعویض فیلتر سوخت و تنظیم موتور و سرویس انژکتورV8 V6 V4 با هزینه 120.000 تومان

لازم به ذکر است کلیه این خدمات با انجام قطعات اصلی تویوتا لکسوس و با نیروی کاملا حرفه ای انجام میگیرد.

انجام کلیه سرویس های دوره ای خودروهای تویوتا و لکسوس مطابق با استانداردهای ذکر شده در دفترچه سرویس و نگهداری خودرو ،
عیب یابی تخصصی با دستگاه عیب یاب تویوتا مطابق با نقشه های برقی و راهنمای عیب یابی شرکت تویوتا ژاپن

سرویس شستشوی انژکتور و دریچه گاز ، سوپاپ ها ، محفظه احتراق و باک با محلول شست و شوی بوسیله دستگاه انژکتورشور

تعمیر تخصصی موتور و گیربکس اتوماتیک مطابق با دستورات و راهنمای تعمیراتی شرکت تویوتا ژاپن،

تعمیرات تخصصی و عیب یابی موتورهای دیزل سواری تویوتا توسط مهندس حمید بختیاری ( دارای مدرک بین المللی تعمیر تویوتا ) ،
قطعات مصرفی و روغن های موتور و گیربکس مورد استفاده در تعمیرگاه تخصصی لکسوس اصلی می باشد.
تامین قطعات یدکی و مصرفی اصلی و لوازم جانبی تویوتا و لکسوس ،
به همراه آموزش آپشن ها و نحوه سرویس و نگهداری خودرو،
با مدیریت کارشناس فنی مهندس حمید بختیاری .

انجام خدمات موتور گیربکس اتوماتیک با٢٠٠٠٠هزار کیلومتر گارانتی
تعمیر سیستم های الکترونیک و عیب یابی و تعمیر کلیه کنترل یونیت ها،
تعمیر سیستم جلوبندی وسیستم تعلیق عقب
تعمیر کنترل یونیت ایربگ و کمربند ها
انجام سرویس های دوره ای و مصرفی

 

تعمیرگاه گیربکس تویوتا , تعمیرگاه گیربکس لکسوس ,  تعمیرگاه گیربکس کیا , تعمیرگاه گیربکس هیوندای ,  تعمیرگاه گیربکس سوزوکی

 تعمیرگاه گیربکس لکسوس ,  تعمیرگاه گیربکس کیا , تعمیرگاه گیربکس هیوندای ,  تعمیرگاه گیربکس سوزوکی 


:: برچسب‌ها: تعمیرگاه گیربکس تویوتا , تعمیرگاه گیربکس لکسوس , تعمیرگاه گیربکس کیا , تعمیرگاه گیربکس هیوندای , تعمیرگاه گیربکس سوزوکی ,



تعمیرگاه تویوتا هایلوکس
نوشته شده در جمعه 20 بهمن 1396
بازدید : 16
نویسنده : عطایی

تعمیرگاه تویوتا هایلوکس

تویوتا هایلوکس خودرویی است که از سال ۱۹۶۸ تاکنون توسط شرکت تویوتا تولید شده‌ است.

این خودرو با بهره گیری از علمی ترین روش تولید، ساخته شده و در ساخت آن شرایط آب و هوای نقاط مختلف جهان لحاظ شده است.

از این رو این مدل خودرو در تمام جهان به عنوان بهترین ها و سرآمد شناخته می شود.

مدل تک کابین و دو کابین هایلوکس با بهره گیری از موتور 2 و 2.7 علاوه بر ارائه قدرت بسیار مناسب، با بهره گیری از سیستم تعلیق دوبل جناقی در چرخهای جلو، راحتی خاصی را برای سرنشینان فراهم می آورد.

تعمیر در محل تویوتا هایلوکس دو کابین بلند

انجام سرویس های دوره ای خودرو توسط افراد فاقد دانش فنی میتواند باعث آسیب جدی به موتور خودرو و هزینه های مضاعف برای شما گردد.

کارشناسان ما همگی دوره های تخصصی خودرو را گذرانده اند و با سیستم های فنی خودروی شما آشنایی کامل دارند.

تعمیرگاه تویوتا با ارائه بالاترین کیفیت برای رفاه حال مشتریان کمترین هزینه را دریافت میکند میتوانید قیمت ها را مقایسه کرده وخودتان به این نتیجه برسید.


:: برچسب‌ها: تعمیرگاه تویوتا در تهران-تعمیرگاه تویوتا هایلوکس-تعمیرگاه خودروهای تویوتا -تعمیرگاه گیربکس تویوتا ,



تعمیرگاه لکسوس
نوشته شده در چهار شنبه 18 بهمن 1396
بازدید : 24
نویسنده : عطایی

تعمیرگاه لکسوس

تعمیرگاه لکسوس در تهران

تعمیرات  لکسوس بختیاری
20تا40درصد تخفیف تعمیراتی انواع لکسوس
تعمیر موتور هایv8 و v6 باهزینه 1.200.000 تومان

تعمیر موتور های v4 باهزینه800.000 تومان

تعمیرکامل جلوبندی و تعلیق عقب v8 v6 v4 باهزینه 180.000 تومان

تعمیرکامل گیربکس های v8 v6 v4 با هزینه 1.000.000 تومان

تعویض لنت جلو و بازدید چهار چرخ 15.000 تومان

تعویض لنت عقب و ریگلاژ ترمز دستی 20.000 تومان

سرویس دوره ای تعویض روغن v8 v6 با گرید روغن 5w40 10w40 sn sm باهزینه 200.000 تومان

سرویس دوره ای تعویض روغن v4 با گرید روغن 5w40 10w40 sn sm باهزینه 140.000 تومان

تعویض فیلتر سوخت و تنظیم موتور و سرویس انژکتورV8 V6 V4 با هزینه 120.000 تومان

لازم به ذکر است کلیه این خدمات با انجام قطعات اصلی تویوتا لکسوس و با نیروی کاملا حرفه ای انجام میگیرد.

انجام کلیه سرویس های دوره ای خودروهای تویوتا و لکسوس مطابق با استانداردهای ذکر شده در دفترچه سرویس و نگهداری خودرو ،
عیب یابی تخصصی با دستگاه عیب یاب تویوتا مطابق با نقشه های برقی و راهنمای عیب یابی شرکت تویوتا ژاپن

سرویس شستشوی انژکتور و دریچه گاز ، سوپاپ ها ، محفظه احتراق و باک با محلول شست و شوی بوسیله دستگاه انژکتورشور

تعمیر تخصصی موتور و گیربکس اتوماتیک مطابق با دستورات و راهنمای تعمیراتی شرکت تویوتا ژاپن،

تعمیرات تخصصی و عیب یابی موتورهای دیزل سواری تویوتا توسط مهندس حمید بختیاری ( دارای مدرک بین المللی تعمیر تویوتا ) ،
قطعات مصرفی و روغن های موتور و گیربکس مورد استفاده در تعمیرگاه تخصصی لکسوس اصلی می باشد.
تامین قطعات یدکی و مصرفی اصلی و لوازم جانبی تویوتا و لکسوس ،
به همراه آموزش آپشن ها و نحوه سرویس و نگهداری خودرو،
با مدیریت کارشناس فنی مهندس حمید بختیاری .

انجام خدمات موتور گیربکس اتوماتیک با٢٠٠٠٠هزار کیلومتر گارانتی
تعمیر سیستم های الکترونیک و عیب یابی و تعمیر کلیه کنترل یونیت ها،
تعمیر سیستم جلوبندی وسیستم تعلیق عقب
تعمیر کنترل یونیت ایربگ و کمربند ها
انجام سرویس های دوره ای و مصرفی

تعمیرگاه مجاز لکسوس در تهران

خودروبر رایگان

بازدید فنی رایگان توسط مهندس بختیاری




تعمیرگاه گیربکس لکسوس
نوشته شده در چهار شنبه 18 بهمن 1396
بازدید : 25
نویسنده : عطایی

تعمیرگاه گیربکس لکسوس

تعمیرگاه گیربکس لکسوس در تعمیرگاه بختیاری

تعمیرات  لکسوس بختیاری
20تا40درصد تخفیف تعمیراتی انواع لکسوس
تعمیر موتور هایv8 و v6 باهزینه 1.200.000 تومان

تعمیر موتور های v4 باهزینه800.000 تومان

تعمیرکامل جلوبندی و تعلیق عقب v8 v6 v4 باهزینه 180.000 تومان

تعمیرکامل گیربکس های v8 v6 v4 با هزینه 1.000.000 تومان

تعویض لنت جلو و بازدید چهار چرخ 15.000 تومان

تعویض لنت عقب و ریگلاژ ترمز دستی 20.000 تومان

سرویس دوره ای تعویض روغن v8 v6 با گرید روغن 5w40 10w40 sn sm باهزینه 200.000 تومان

سرویس دوره ای تعویض روغن v4 با گرید روغن 5w40 10w40 sn sm باهزینه 140.000 تومان

تعویض فیلتر سوخت و تنظیم موتور و سرویس انژکتورV8 V6 V4 با هزینه 120.000 تومان

لازم به ذکر است کلیه این خدمات با انجام قطعات اصلی تویوتا لکسوس و با نیروی کاملا حرفه ای انجام میگیرد.

انجام کلیه سرویس های دوره ای خودروهای تویوتا و لکسوس مطابق با استانداردهای ذکر شده در دفترچه سرویس و نگهداری خودرو ،
عیب یابی تخصصی با دستگاه عیب یاب تویوتا مطابق با نقشه های برقی و راهنمای عیب یابی شرکت تویوتا ژاپن

سرویس شستشوی انژکتور و دریچه گاز ، سوپاپ ها ، محفظه احتراق و باک با محلول شست و شوی بوسیله دستگاه انژکتورشور

تعمیر تخصصی موتور و گیربکس اتوماتیک مطابق با دستورات و راهنمای تعمیراتی شرکت تویوتا ژاپن،

تعمیرات تخصصی و عیب یابی موتورهای دیزل سواری تویوتا توسط مهندس حمید بختیاری ( دارای مدرک بین المللی تعمیر تویوتا ) ،
قطعات مصرفی و روغن های موتور و گیربکس مورد استفاده در تعمیرگاه تخصصی لکسوس اصلی می باشد.
تامین قطعات یدکی و مصرفی اصلی و لوازم جانبی تویوتا و لکسوس ،
به همراه آموزش آپشن ها و نحوه سرویس و نگهداری خودرو،
با مدیریت کارشناس فنی مهندس حمید بختیاری .

انجام خدمات موتور گیربکس اتوماتیک با٢٠٠٠٠هزار کیلومتر گارانتی
تعمیر سیستم های الکترونیک و عیب یابی و تعمیر کلیه کنترل یونیت ها،
تعمیر سیستم جلوبندی وسیستم تعلیق عقب
تعمیر کنترل یونیت ایربگ و کمربند ها
انجام سرویس های دوره ای و مصرفی

 


:: برچسب‌ها: تعمیرگاه گیربکس لکسوس , تعمیرگاه گیربکس کیا , تعمیرگاه گیربکس هیوندای , تعمیرگاه گیربکس سوزوکی ,



تعمیرگاه گیربکس کیا
نوشته شده در چهار شنبه 18 بهمن 1396
بازدید : 16
نویسنده : عطایی

تعمیرگاه گیربکس کیا

تعمیرگاه گیربکس کیا در تعمیرگاه بختیاری

20تا40درصد تخفیف تعمیراتی انواع کیا
تعمیر موتور هایv8 و v6 باهزینه 1.200.000 تومان

تعمیر موتور های v4 باهزینه800.000 تومان

تعمیرکامل جلوبندی و تعلیق عقب v8 v6 v4 باهزینه 180.000 تومان

تعمیرکامل گیربکس های v8 v6 v4 با هزینه 1.000.000 تومان

تعویض لنت جلو و بازدید چهار چرخ 15.000 تومان

تعویض لنت عقب و ریگلاژ ترمز دستی 20.000 تومان

سرویس دوره ای تعویض روغن v8 v6 با گرید روغن 5w40 10w40 sn sm باهزینه 200.000 تومان

سرویس دوره ای تعویض روغن v4 با گرید روغن 5w40 10w40 sn sm باهزینه 140.000 تومان

تعویض فیلتر سوخت و تنظیم موتور و سرویس انژکتورV8 V6 V4 با هزینه 120.000 تومان

 

قطعات مصرفی و روغن های موتور و گیربکس مورد استفاده در تعمیرگاه تخصصی کیا اصلی می باشد.
تامین قطعات یدکی و مصرفی اصلی و لوازم جانبی کیا ،
به همراه آموزش آپشن ها و نحوه سرویس و نگهداری خودرو،
با مدیریت کارشناس فنی مهندس حمید بختیاری .

انجام خدمات موتور گیربکس اتوماتیک با٢٠٠٠٠هزار کیلومتر گارانتی
تعمیر سیستم های الکترونیک و عیب یابی و تعمیر کلیه کنترل یونیت ها،
تعمیر سیستم جلوبندی وسیستم تعلیق عقب
تعمیر کنترل یونیت ایربگ و کمربند ها

قطعات مصرفی و روغن های موتور و گیربکس مورد استفاده در تعمیرگاه هیوندای و کیا اصلی می باشد.
تامین قطعات یدکی و مصرفی اصلی و لوازم جانبی هیوندای کیا،
به همراه آموزش آپشن ها و نحوه سرویس و نگهداری خودرو،
با مدیریت کارشناس فنی مهندس حمید بختیاری .

انجام خدمات موتور گیربکس اتوماتیک با٢٠٠٠٠هزار کیلومتر گارانتی
تعمیر سیستم های الکترونیک و عیب یابی و تعمیر کلیه کنترل یونیت ها،
تعمیر سیستم جلوبندی وسیستم تعلیق عقب
تعمیر کنترل یونیت ایربگ و کمربند ها
انجام سرویس های دوره ای و مصرفی

تعویض روغن گیربکس اتوماتیک
انجام خدمات موتور وگیربکس دنده ای

تعمیر گیربکس اتوماتیک با 20000کیلومتر گارانتی
تعمیر سیستم جلوبندی و تعلیق عقب
تعمیر سیم کشی وتمامی کنترل یونیتها تعمیر ایربگ
فروش قطعات

خودروبر رایگان

بازدید فنی رایگان توسط مهندس حمید بختیاری

 تعمیرگاه گیربکس لکسوس ,  تعمیرگاه گیربکس کیا , تعمیرگاه گیربکس هیوندای ,  تعمیرگاه گیربکس سوزوکی 

پاسخ دهید


:: برچسب‌ها: تعمیرگاه گیربکس لکسوس , تعمیرگاه گیربکس کیا , تعمیرگاه گیربکس هیوندای , تعمیرگاه گیربکس سوزوکی ,



تعمیرگاه هیوندای کیا بختیاری
نوشته شده در چهار شنبه 18 بهمن 1396
بازدید : 28
نویسنده : عطایی

تعمیرگاه هیوندای

تعمیرگاه هیوندای کیا بختیاری

تعمیر موتور هایv8 و v6 باهزینه 1.200.000 تومان

تعمیر موتور های v4 باهزینه800.000 تومان

تعمیرکامل جلوبندی و تعلیق عقب v8 v6 v4 باهزینه 180.000 تومان

تعمیرکامل گیربکس های v8 v6 v4 با هزینه 1.000.000 تومان

تعویض لنت جلو و بازدید چهار چرخ 15.000 تومان

تعویض لنت عقب و ریگلاژ ترمز دستی 20.000 تومان

سرویس دوره ای تعویض روغن v8 v6 با گرید روغن 5w40 10w40 sn sm باهزینه 200.000 تومان

سرویس دوره ای تعویض روغن v4 با گرید روغن 5w40 10w40 sn sm باهزینه 140.000 تومان

تعویض فیلتر سوخت و تنظیم موتور و سرویس انژکتورV8 V6 V4 با هزینه 120.000 تومان

لازم به ذکر است کلیه این خدمات با انجام قطعات اصلی هیوندای کیا و با نیروی کاملا حرفه ای انجام میگیرد.

انجام کلیه سرویس های دوره ای خودروهای هیوندای کیا مطابق با استانداردها-ی ذکر شده در دفترچه سرویس و نگهداری خودرو ،

عیب یابی تخصصی با دستگاه GDS هیوندای کیا مطابق با نقشه های برقی و راهنمای عیب یابی

سرویس شستشوی انژکتور و دریچه گاز ، سوپاپ ها ، محفظه احتراق و باک با محلول شست و شوی بوسیله دستگاه انژکتورشور

تعمیر تخصصی موتور و گیربکس اتوماتیک مطابق با دستورات و راهنمای تعمیراتی

( دارای مدرک بین المللی تعمیر هیوندای و کیا ) ،

قطعات مصرفی و روغن های موتور و گیربکس مورد استفاده در تعمیرگاه هیوندای و کیا اصلی می باشد.

تامین قطعات یدکی و مصرفی اصلی و لوازم جانبی هیوندای کیا،

به همراه آموزش آپشن ها و نحوه سرویس و نگهداری خودرو،

با مدیریت کارشناس فنی مهندس حمید بختیاری .

انجام خدمات موتور گیربکس اتوماتیک با٢٠٠٠٠هزار کیلومتر گارانتی

تعمیر سیستم های الکترونیک و عیب یابی و تعمیر کلیه کنترل یونیت ها،

تعمیر سیستم جلوبندی وسیستم تعلیق عقب

تعمیر کنترل یونیت ایربگ و کمربند ها

انجام سرویس های دوره ای و مصرفی

تعویض روغن گیربکس اتوماتیک

انجام خدمات موتور وگیربکس دنده ای

تعمیر گیربکس اتوماتیک با 20000کیلومتر گارانتی

تعمیر سیستم جلوبندی و تعلیق عقب

تعمیر سیم کشی وتمامی کنترل یونیتها تعمیر ایربگ

فروش قطعات

ساخت سویچ و کد سویچ توسط مهندس بختیاری

خودروبر رایگان

بازدید فنی رایگان توسط مهندس حمید بختیاری


:: برچسب‌ها: تعمیرگاه کیا- تعمیرگاه گیربکس کیا -تعمیرگاه هیوندای کیا- تعمیرگاه هیوندای سوناتا - تعمیرگاه گیربکس کیا ,



تعمیرگاه کیا
نوشته شده در چهار شنبه 18 بهمن 1396
بازدید : 23
نویسنده : عطایی

تعمیرگاه  کیا

20تا40درصد تخفیف تعمیرات انواع خودرو کیا وهیوندای و…

با بهترین قطعات درجه یک اورجینال

تعمیر موتور هایv8 و v6 باهزینه 1.200.000 تومان

تعمیر موتور های v4 باهزینه800.000 تومان

تعمیرکامل جلوبندی و تعلیق عقب v8 v6 v4 باهزینه 180.000 تومان

تعمیرکامل گیربکس های v8 v6 v4 با هزینه 1.000.000 تومان

تعویض لنت جلو و بازدید چهار چرخ 15.000 تومان

تعویض لنت عقب و ریگلاژ ترمز دستی 20.000 تومان

سرویس دوره ای تعویض روغن v8 v6 با گرید روغن 5w40 10w40 sn sm باهزینه 200.000 تومان

سرویس دوره ای تعویض روغن v4 با گرید روغن 5w40 10w40 sn sm باهزینه 140.000 تومان

تعویض فیلتر سوخت و تنظیم موتور و سرویس انژکتورV8 V6 V4 با هزینه 120.000 تومان

لازم به ذکر است کلیه این خدمات با انجام قطعات اصلی هیوندای کیا و با نیروی کاملا حرفه ای انجام میگیرد.

انجام کلیه سرویس های دوره ای خودروهای هیوندای کیا مطابق با استانداردهای ذکر شده در دفترچه سرویس و نگهداری خودرو ،
عیب یابی تخصصی با دستگاه GDS هیوندای کیا مطابق با نقشه های برقی و راهنمای عیب یابی

سرویس شستشوی انژکتور و دریچه گاز ، سوپاپ ها ، محفظه احتراق و باک با محلول شست و شوی بوسیله دستگاه انژکتورشور

تعمیر تخصصی موتور و گیربکس اتوماتیک مطابق با دستورات و راهنمای تعمیراتی
( دارای مدرک بین المللی تعمیر هیوندای و کیا ) ،

قطعات مصرفی و روغن های موتور و گیربکس مورد استفاده در تعمیرگاه هیوندای و کیا اصلی می باشد.
تامین قطعات یدکی و مصرفی اصلی و لوازم جانبی هیوندای کیا،
به همراه آموزش آپشن ها و نحوه سرویس و نگهداری خودرو،
با مدیریت کارشناس فنی مهندس حمید بختیاری .

انجام خدمات موتور گیربکس اتوماتیک با٢٠٠٠٠هزار کیلومتر گارانتی
تعمیر سیستم های الکترونیک و عیب یابی و تعمیر کلیه کنترل یونیت ها،
تعمیر سیستم جلوبندی وسیستم تعلیق عقب
تعمیر کنترل یونیت ایربگ و کمربند ها
انجام سرویس های دوره ای و مصرفی

تعویض روغن گیربکس اتوماتیک
انجام خدمات موتور وگیربکس دنده ای

تعمیر گیربکس اتوماتیک با 20000کیلومتر گارانتی
تعمیر سیستم جلوبندی و تعلیق عقب
تعمیر سیم کشی وتمامی کنترل یونیتها تعمیر ایربگ
فروش قطعات
ساخت سویچ و کد سویچ توسط مهندس بختیاری

خودروبر رایگان

بازدید فنی رایگان توسط مهندس حمید بختیاری

 

 

 


:: برچسب‌ها: تعمیرگاه کیا- تعمیرگاه گیربکس کیا -تعمیرگاه هیوندای کیا- ,